A disputa política em torno das grandes obras de São Paulo ganhou novo capítulo com as inserções do horário partidário do PT exibidas nesta semana. As peças trazem o ex-ministro da Fazenda Fernando Haddad, apontado como pré-candidato ao governo paulista, defendendo a atuação do governo federal em projetos de infraestrutura no estado. Entre as obras citadas estão o Trecho Norte do Rodoanel, o Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas, expansões do metrô e iniciativas nas áreas de habitação e saúde.
Nas propagandas, Haddad sustenta que a União teve papel decisivo no avanço dos empreendimentos, especialmente por meio de financiamentos e apoio do BNDES. A estratégia busca associar ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva e ao PT a participação em projetos executados em território paulista, tradicionalmente administrado por governos adversários.
Nos bastidores do Palácio dos Bandeirantes, aliados do governador Tarcísio de Freitas avaliam que a campanha tenta capitalizar politicamente obras conduzidas pela gestão estadual. O embate pela autoria dos investimentos públicos já ocorreu em outras ocasiões, como nas discussões sobre o túnel Santos-Guarujá e a expansão da malha metroviária. Com a aproximação do calendário eleitoral, a disputa pela narrativa sobre quem efetivamente tirou os projetos do papel tende a se intensificar.
